Cet ouvrage analyse lactivité des motos-taxis qui, malgré lexistence dune réglementation en matière d'exploitation des motocycles à titre onéreux, continue dêtre un facteur d'insécurité routière au Cameroun. Achile Igor BENAM a le mérite dinscrire son analyse dans une perspective sociologique de laction publique, en évaluant les interactions entre Pouvoirs Publics et les Motos-taximen autour des politiques publiques de sécurité routière (PPSR) et en réexaminant le rôle de lEtat dans lélaboration et la mise en uvre des politiques publiques urbaines. Pour lauteur, face aux limites des PPSR, les motos-taximen développent des stratégies et des capacités leur permettant de reconstruire les interactions sociales et de redéfinir le schéma hégémonique existant en fonction de leurs intérêts.