Diese Dissertation beinhaltet eine Übersicht zu Methoden der technischen und psychoakustischen Analyse sowie deren Anwendung an exemplarischen pneumatischen Standardkomponenten. Der Fokus liegt hierbei insbesondere auf der Berücksichtigung der psychoakustischen Parameter Schärfe und Lautheit, welche einen differenzierten Vergleich der Schallemission im Hinblick auf das menschliche Umfeld ermöglichen. Im Rahmen der Untersuchungen wird darüber hinaus ein alternativer Ansatz der Schärfeberechnung vorgestellt. Abschließend werden die Verfahren gegenübergestellt und bewertet.