Autor: Horst Materna, 288 Seiten mit 426 Fotos, Karten und Abbildungen. Darunter 70 Farbfotos. Festeinband. Band 3 der Flughafen Berlin-Schönefeld Reihe - Ein Buch zur Geschichte der INTERFLUG.



Nach dem Ende der diplomatischen Blockade der DDR, inszeniert durch die Bundesrepublik, stieg das Flugaufkommen sprunghaft an. Sowohl die vorhandenen Abfertigungsanlagen als auch die Luftfahrzeugflotte hatten ihre Leistungsgrenzen erreicht und mussten unbedingt erweitert werden.

Der Agrarflug sowie der Spezialflug erreichten Dimensionen, die sowohl vom Umfang als auch von den Leistungen schnell internationale Spitzenwerte erreichten.

Das Buch schildert sehr anschaulich die Periode von 1963 bis 1977 und weist die dynamische Entwicklung des Luftverkehrs der DDR nach.



AUS DEM INHALT:



Ein kurzer Rückblick


Zeitraffer von 1934 bis 1954


Zur Geschichte der INTERFLUG


Flughafen Schönefeld 1963



DER VERKEHRSFLUG


Auch im Inland fliegen Turboprops


Die IL14 geht aufs Altenteil


Mit Tu134 beginnt das Strahlflugzeitalter


Die Flotte wird modernisiert


Flugerprobung für den RGW


Auch Fracht wird geflogen


Fluchten und Entführungen


Mit der IL62 auf Langstrecken


Sorgenkind sind die Triebwerke


Das Flugwesen entwickelt sich.


INTERFLUG übt weltweite Solidarität


Zwei besondere Hilfs und Rettungsflüge


Unfälle trüben die Erfolgsbilanz



DER AGRARFLUG


Agrarflug wird zum Wirtschaftsfaktor


Die Ausbildung zum Agrarpiloten


Das Leistungsangebot wird erweitert


Neue Flugtechnik im Einsatz


Hubschraubereinsatz im Pflanzenschutz


Hilfsaktion in Bulgarien



DER SPEZIALFLUG


Ein Betrieb entsteht im Unternehmen


Der Kranflug etabliert sich


Die nächste Hubschraubergeneration


Der Spezialflug erhält Kamow Ka26



DER FLUGHAFEN


Flughafenausbau macht Fortschritte


Investitionen für die Mitarbeiter


Aus und Weiterbildung für alle


Das neue Terminal entsteht



AUSBLICK

Abkürzungsverzeichnis

Quellen und Literaturhinweise



BIOGRAPHIEN

Karl Heiland, Generaldirektor der INTERFLUG von 1963-1970

Walter Lehweß-Litzmann, Direktor Flugbetrieb des Verkehrsflugs 1959-1968

Kurt Diedrich, Generaldirektor der INTERFLUG von 1970-1978

Kurt Fischer, Direktor Flugbetrieb des Verkehrsflugs von 1968-1976

Wilhelm Gorzel, Direktor des Agrarflugs der INTERFLUG von 1956-1988

Walter Britt, Hauptagronom im INTERFLUG-Agrarflug von 1957-1982

Paul Wilpert, Leiter der Hauptverwaltung Zivile Luftfahrt von 1965-1975



Fluggeräte der INTERFLUG



Iljuschin IL18D


Antonow An24W


Tupolew Tu124


Tupolew Tu134


Tupolew Tu134A


Iljuschin IL62


Aero L60


Antonow An2

LET Z37


Kamow Ka26


Mil Mi4


Mil Mi8