Ein besonders zeitkritischer Prozessschritt in der Batteriefertigung ist die Befüllung der Lithium-Ionen-Batterie mit flüssigen Elektrolyten. Das Einfüllen und die Absorption des Elektrolyten in die poröse Struktur des Elektrode-Separator-Verbundes sind mit hohen Durchlaufzeiten verbunden. Die hohen Durchlaufzeiten zeigen den Bedarf am Aufbau von Prozesswissen sowie der Erforschung und Modellierung neuer Technologien im Themenfeld. Gegenstand der Arbeit ist daher die Identifizierung und Evaluierung experimenteller und simulativer Ansätze zur Beschleunigung der Elektrolytbefüllung.