Diese Freiburger Dissertation untersucht die Haftung für Stauanlagen nach dem Stauanlagengesetz vom 1. Oktober 2010. Das gesetzliche Haftungskonzept ist mehrteilig und unterscheidet zwischen der Gefährdungshaftung für Stauanlagenunfälle sowie für Schadenabwehrkosten. Zu diesem Haftungskonzept gehören überdies Regeln zur Beweissicherung bei grösseren Schadensereignissen und zur Entschädigungsordnung bei Grossschadensfällen. Den damit verbundenen Fragen geht diese Dissertation auf den Grund. Zudem setzt sie sich mit IPR-Fragen auseinander, die sich im Zusammenhang mit internationalen Stauanlagen stellen können. Den Abschluss machen Kurzfassungen (D, F, I und E), die einen raschen Zugriff auf die wesentlichen Erkenntnisse erlauben