Bussysteme werden laufend komplexer, auch im Bereich der Automobilindustrie. Je mehr Komponenten an einem Bus angeschlossen werden, desto höher ist die Wahrscheinlichkeit für Ausfälle und Störungen am Bus selbst. Die Fachhochschule Technikum Wien entwickelte einen Test-Apparat für die Fehlersuche und das Testen innerhalb der Bussysteme FlexRay, CAN und LIN. Für die Visualisierung empfangener Daten wurde eine Monitoring-Anwendung mit Hilfe der grafischen Bibliothek GTK+ 2.0 entworfen. Dieses Buch gibt eine Einführung in die von GTK+ 2.0 verwendete Bibliothek GObject und beschreibt den Aufbau und die Designmethoden, welche in der Anwendung zum Einsatz kamen.