Diese Arbeit umfasst die experimentelle Untersuchung einer Radialverdichterstufe mit aerodynamisch profiliertem Diffusor und einreihigem Deswirler aus einer Flugtriebwerksanwendung. Für eine vergleichende Gegenüberstellung werden experimentell gewonnene Daten einer Stufe mit identischem Rotor herangezogen, bei der das Diffusionssystem aus einerm Röhrendiffusor und einem zweireihigen Deswirler aufgebaut ist.Radialverdichterstufen mit Röhrendiffusoren weisen in der Regel einen relativ schmalen Betriebsbereich und einen hohen Wirkungsgrad auf. Das Entwurfsziel der Stufenkonfiguration mit aerodynamisch profiliertem Diffusor ist eine Verbreiterung des Betriebsbereichs mit minimalen Einbußen hinsichtlich des Wirkungsgrads. Ob es erreicht wurde, soll in dieser Arbeit untersucht werden.