Die Kenntnis über irreversible Veränderungen in hydraulischen Systemen ist von essenzieller Bedeutung für deren Auslegung. Eine effiziente Auslegung ist nur dann möglich, wenn Verschleiß- und Alterungsprozesse von Beginn an mit berücksichtigt werden.

Im ersten Teil dieser Arbeit werden neue Verfahren aufgezeigt, um Ölalterung zu untersuchen. Der Tribo-Oxidationstest ermöglicht, das Oxidationsverhalten einer Schmierstoffprobe in Abhängigkeit von aufgeprägter Scherung zu untersuchen. Hierzu wurde ein Scheibe-Scheibe-Tribometer in den Druckbehälter eines Rotating Pressure Vessel Oxidation Test integriert. Mit dem optimierten Testverfahren kann unter anderem die Oxidationsgeschwindigkeit in Form des Stoffmengenabbaus beschrieben werden.

Der zweite Teil behandelt erstmals Verschleißmechanismen, die in hydraulischen Ventilen vorkommen. Die Untersuchungen wurden an Proportional-Schieberventilen und an Druckbegrenzungsventilen durchgeführt. Es wird bestätigt, dass die Partikelkonzentration einen erheblichen Einfluss auf die Verschleißgeschwindigkeit hat. Des Weiteren zeigt sich, dass die anliegende Druckdifferenz sowie der Öffnungsgrad einen Einfluss auf die Verschleißgeschwindigkeit haben, während der Einfluss der Temperatur zu vernachlässigen ist. Die Ergebnisse der Testreihen werden genutzt, um mathematische Beschreibungen des Verschleißfortschritts abzuleiten.